目前，UberEats、Drizly、Instacart 和其他送货服务等公司是少数真正蓬勃发展的企业。由于人们不能或选择不离开家（这是最好的选择！），他们依靠这些服务为他们提供所需的必需品和让他们感到舒适的奢侈品。但是，虽然这些公司本身可能做得很好，但这种成功并没有渗透到前线的人们身上。
是的，其中一些公司一直在为员工做出调整。 Postmates 为司机设立了一项救济基金。多家公司放弃了从餐厅获得的佣金。但是送货的基本工资仍然非常低，司机依靠小费将他们的平均工资提高到一个不错的水平。所以不给你的食物或杂货送货员小费从来都不是好事，但现在呢？当这些工人真的冒着健康甚至生命的危险来拯救你的旅行时？绝对不。
显然，并不是每个人都收到了这份备忘录。 一位 DoorDash 司机告诉 赫芬顿邮报 很多客户仍然要给 2 美元或 4 美元的小费，如果他们有小费的话，很多人没有。这是一个同时为 DoorDash、Uber Eats 和 Postmates 送餐的人（这是一种常见做法，如果公司不鼓励的话） 告诉 副 上个月 ：
我以为大多数人会因为我这样做而感激我。我以为我会得到胖屁股的提示。我没有得到胖屁股的提示。我什至不认为人们正在考虑它。也许对他们来说，转换是，他们本可以出去吃午餐或晚餐，但现在他们不得不接受他妈的送货。或者那些通常可以送货的人现在正在做饭。失望的食客有一整套等级制度，我敢肯定。
我可能有一两个人说，谢谢你，马特，并使用了我的名字，这是新的和好的。但通常情况下，我认为他们希望我离开，因为他们担心我会传染给他们。
去年的大部分时间里，我在其中一家公司的周末担任司机，只是为了赚点外快，而且薪水实际上并不可怕—— 如果 一切都对你有利。意思是人们是否适当给小费，如果偶尔有人慷慨地给小费。
这是我在做这份工作时学到的东西：
我工作时的基本工资大约是每次交付 3-4 美元（我记得他们在我工作时降低了它，但我不记得确切的金额。）还有链接或捆绑交付，您可以在其中领取多个订单在送货前一次或从彼此附近的不同餐厅购买，每次旅行的费用较低，但会增加您的下车率，使小费对司机的平均小时工资更加重要。
在高峰时段，我通常每小时大约交付两次。每小时三点是一个非常美好的夜晚。一个是浪费时间。我通常会在平均每小时 8 美元或 10 美元的基本工资后离开。即使在一个汽油价格超低的城市中拥有一辆状况良好且油耗很高的汽车（我 说 一切都必须对你有利），这不值得花时间和精力。但是，当人们适当地给小费时，这个数字通常会翻一番，而且经常翻三番。
即便如此，也不足以补偿现在出差的工人。那 赫芬顿邮报 文章建议将您通常的小费提高 5%。因此，如果您是 15% 的小费，则增加 20%，等等。
我将提供我驾驶时间的一个见解，但要知道这只是我自己时间的看法（如果你做这项工作并且同意/不同意，请在评论中权衡！）：百分比并不是最好的方式给您的送货员小费，至少不是为了送餐。这似乎对杂货配送服务更有意义，但我不能说。
但是对于食品配送，如果您订购价值 200 美元的比萨饼并希望支付 20% 的小费，请这样做！但是，如果您订购价值 10 美元的 Chipotle，那么您的 2 美元还不够，绝对不是现在。因为这两次旅行花费了司机相同的时间，而且努力的程度可能没有那么大。 （是的，进出汽车的负载要重一点，但仅此而已。）
同样，这只是我的意见，但我建议考虑您的送货员为您运送物品所做的工作，并根据该工作而不是百分比付款。餐厅或商店离您家或送货地点有多远？他们需要等多久才能收到物品？ （有些餐馆——尤其是快餐店，他们似乎不需要更高的小费——让司机亲自点餐，所以他们不得不等待更长时间，降低了他们的每小时平均水平。）有些餐馆我很喜欢，但我只点菜交付，因为它总是太大声/拥挤/热/无论我想要去自己。因此，请为让其他人这样做而付出额外的代价！
我的建议是选择一个小额、简单、近距离交付的基本最低费用（至少 5 美元是一个很好的起点）并且永远不要低于该最低标准，而是根据需要增加。然后，我知道不是每个人都能做到这一点，但如果可以的话，在冠状病毒大流行期间，把这个数字加倍。
另一个让小费多少的问题更加令人困惑的是，所有的公司都是不同的。他们有不同的薪酬结构，对于某些人来说，您给出的评级会影响司机的状态，而对于其他人，则是对服务本身的评级。
显然，对于这些公司来说，真正的解决方案是重组和更好地支付员工工资，并提供更好的福利。但是现在不是通过不给小费来反对这些公司的时候，如果你仍然 使用 服务。那时只有底层工人受苦。因此，如果您要依靠陌生人为您带来您需要或想要的东西，只需给小费并给予好评。
（图片：奥利维尔·杜利埃里/法新社通过盖蒂图片社）
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